Fout

Fout P0456 – hoe op te lossen?

Definitie van de code P0456

Er is een kleine lekkage gedetecteerd in het dampafvoersysteem

Wat betekent de code P0456?

P0456 is een algemene OBD-II-code die aangeeft dat de motorbesturingsmodule (ECM) een zeer kleine lekkage in het dampafvoersysteem heeft gedetecteerd tijdens de test bij het uitschakelen van het voertuig. De test moet twee keer achtereen mislukken voordat de ECM de code activeert.

Wat veroorzaakt de opkomst van de code P0456?

De ECM geeft de depressurisatieklep opdracht om het systeem te sluiten en activeert de dampafvoerpomp om het systeem naar een bepaalde zeer lage vacuümwaarde te brengen, waarna het systeem op lekkages wordt gecontroleerd. Als het systeem een kleine lekkage detecteert tijdens de test, slaat de ECM de code op en wacht op de tweede test, die kan worden uitgevoerd en als deze test een kleine lekkage detecteert, slaat de ECM de code P0456 op en gaat het motorlampje branden.

De oorzaak van de code P0456 kan een kleine lekkage zijn in een van de componenten van het systeem of in de aansluitingen van de slangen.

De twee meest voorkomende oorzaken van deze code zijn het brandstoftankdop en de ontluchtingsklep die niet volledig afsluit.

Leggere  Fout P0455 - hoe het te repareren?

Wat zijn de symptomen van de code P0456?

Het motorlampje gaat branden en de code wordt opgeslagen in het geheugen van de ECM.

Hoe kan een monteur de code P0456 diagnosticeren?

  • Scannen van de codes en documenteren van de code in de ECM, de freeze frame-gegevens bekijken om te zien wanneer de storing zich heeft voorgedaan.
  • Het hele dampafvoersysteem controleren, inclusief de aansluitingen van de ontluchtingsklep en de slangen op eventuele beschadigde of losse verbindingen.
  • De dop van de depressurisatieklep controleren op verontreinigingen, puin of spinnenwebben die kunnen voorkomen dat de klep de dampen volledig afsluit.
  • Een rooktest uitvoeren in het brandstofdampsysteem om te proberen de oorzaak van de damplekkage te lokaliseren met behulp van de damptestpoort, de brandstoftankdop controleren op eventuele lekkages van de ontluchtingsklep.
  • De depressurisatieklep controleren om te zien of deze het vacuüm behoudt wanneer deze is geactiveerd.

De meest voorkomende fouten bij de diagnose van de code P0456

  • Niet controleren en aannemen dat de depressurisatieklep defect is zonder een grondige diagnose van het hele systeem uit te voeren, om vervolgens te ontdekken dat de slangen beschadigd of gescheurd zijn.
  • Het controleren van de afdichting en het vervangen van onderdelen die mogelijk, maar niet noodzakelijkerwijs, de oorzaak van het probleem zijn, overslaan.
  • De servicebulletins niet controleren die mogelijk een oplossing voor de code bevatten.

Hoe ernstig is de code P0456?

  • De code P0456 veroorzaakt dat het motorlampje gaat branden en dit feit alleen al leidt tot een mislukte emissietest van de uitlaatgassen.
  • Deze code geeft aan dat er een zeer kleine lekkage in het brandstofdampsysteem is en het kan moeilijk zijn om deze te lokaliseren in sommige voertuigen, en de code blijft verschijnen totdat de lekkage is gevonden.
  • De monitors van de ECM zullen de emissies niet doorlaten als de lekkage niet wordt gevonden en alleen het motorlampje gaat uit.
Leggere  Fout P0308 - hoe op te lossen?

Welke reparaties kunnen de code P0456 oplossen?

  • De defecte brandstoftankdop vervangen.
  • De defecte of verstopte ontluchtingsklep vervangen.
  • De defecte ontluchtingsklep vervangen.

Aanvullende opmerkingen over de code P0456

De code P0456 is geen veelvoorkomende code voor de meeste voertuigen, en sommige fabrikanten gebruiken deze code helemaal niet. Voertuigen die het motorlampje met deze code hebben, hebben als meest voorkomende oorzaak dat de brandstoftankdop of de controle-ontluchtingsklep of de ontluchtingsklep de dampen niet volledig vasthouden en kleine lekkages hebben die worden gedetecteerd.


Jeroen van Vliet

Jeroen van Vliet

Mijn naam is Jeroen van Vliet en auto's zijn mijn grote passie – een passie die ik sinds 2017 graag met jullie deel. Ik kom uit Utrecht en ben al van jongs af aan gefascineerd door alles wat met vier (en soms twee) wielen te maken heeft – van klassieke modellen tot de nieuwste elektrische auto's. Op deze blog vind je mijn gedachten, tests, reviews en weetjes uit de autowereld. Ik schrijf eerlijk, met een vleugje humor en zonder onnodig technisch jargon – want ik geloof dat autoliefde voor iedereen begrijpelijk en toegankelijk moet zijn. Ben je hier voor het eerst? Welkom! En ben je een terugkerende lezer? Leuk dat je er weer bent.