BMW

BMW 5 E28 (1981-1988) – zekeringdoos

In dit artikel vind je de schema’s van de zekeringkast van de BMW Serie 5 (E28) 1981‑1988, krijg je informatie over de locatie van de zekeringpanelen in de auto en leer je de toewijzing van elke zekering (zekeringlay-out).

BMW 5 E28 (1981-1988) – schema van de zekeringkast

Productiejaar:1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988.

Zekeringkast in de motorruimte

Deze bevindt zich onder de motorkap aan de linkerkant.

Bij sommige modellen staat de beschrijving van de zekeringen direct op het deksel. (in het Duits).

1 16A Elektrische brandstofpomp
2 8A Dimlichten (rechts)
3 8A Dimlichten (links)
4 25A Aansteker, auto-antenne, stoelverstelling, verwarmde stoelen
5 8A Alarmlichten, interieurverlichting, kofferlamp, leeslamp, klok, centrale vergrendeling, boordcomputer, alarm, service-indicator, deurvergrendelingsverwarming,
beheercontrole
6 8A Indicatoren, toeren teller, elektrische spiegels, boordcomputer, centrale waarschuwingslamp, brandstofverbruik, service-indicator, beheersystemen, elektrische ramen, achteruitrijlichten, cruise control, achteruitrijverlichting
7 8A Verstralers (rechts)
8 8A Verstralers (links)
9 8A Achteruitrijlicht en achterlicht (rechts). Dashboardverlichting en kentekenverlichting
10 8A Achteruitrijlicht en achterlichten
11 16A Knipperlichten, ruitenwissers en sproeiers, signaalrelais, parkeerlichten
12 8A Remlichten, radio
13 16 (25) Verwarmde achterruit, elektrisch schuifdak
14 25A Verwarming, airconditioning
15 8A Rechter mistlampen
16 8A Linker mistlampen
17 25A Extra ventilator
Leggere  BMW 4 F36 Gran Coupe (sinds 2014) - batterij

Jeroen van Vliet

Jeroen van Vliet

Mijn naam is Jeroen van Vliet en auto's zijn mijn grote passie – een passie die ik sinds 2017 graag met jullie deel. Ik kom uit Utrecht en ben al van jongs af aan gefascineerd door alles wat met vier (en soms twee) wielen te maken heeft – van klassieke modellen tot de nieuwste elektrische auto's. Op deze blog vind je mijn gedachten, tests, reviews en weetjes uit de autowereld. Ik schrijf eerlijk, met een vleugje humor en zonder onnodig technisch jargon – want ik geloof dat autoliefde voor iedereen begrijpelijk en toegankelijk moet zijn. Ben je hier voor het eerst? Welkom! En ben je een terugkerende lezer? Leuk dat je er weer bent.