Fout P0138 – hoe op te lossen?
Foutcode Definitie P0138
Sensor circuit van hoge spanning O2 (Bank 1, sensor 2)
Wat betekent foutcode P0138?
P0138 is een generieke OBD-II foutcode die aangeeft dat de O2-sensor in Bank 1, Sensor 2 geen uitgangsspanning van minder dan 1,2 V heeft voor meer dan 10 seconden, wat wijst op een gebrek aan zuurstof in de uitlaatgassen.
Wat veroorzaakt foutcode P0138?
- De motorbesturingsmodule (ECM) detecteert dat de spanning van de O2-sensor voor bank 1 sensor 2 hoger is dan 1,2 V, wanneer de ECM brandstof heeft aangevraagd om een doel-lean toestand op die bank van de motor te bereiken.
- De ECM detecteert een probleem met hoge spanning en zet het motorstoringslampje aan.
- De ECM gebruikt andere O2-sensoren om te proberen de brandstofinjectie te regelen met behulp van hun waarden.
Wat zijn de symptomen van foutcode P0138?
- De motor kan op een laag toerental draaien tijdens de tests van de sensor om het probleem op te lossen en kan uitvallen of afslaan.
- Het motorstoringslampje gaat branden.
- Afhankelijk van de oorzaak van de storing kunnen er problemen optreden met de motorwerking door een rijke toestand.
Hoe diagnosticeert een monteur foutcode P0138?
- Scan de codes en documenteer de gegevens van het bevroren frame, wis vervolgens de codes om de storing te verifiëren.
- Monitor de gegevens van de O2-sensor om te zien of de spanning snel verandert tussen lage en hoge niveaus in vergelijking met andere sensoren.
- Controleer de bedrading van de O2-sensor en de aansluitingen op corrosie in de verbindingen.
- Controleer de O2-sensor op fysieke schade en contaminatie door vloeistoffen.
- Controleer op uitlaatgaslekkages vóór de sensor.
- Voor verdere diagnostiek, voer de aanbevolen tests uit volgens de fabrikant.
Meest voorkomende fouten bij het diagnosticeren van foutcode P0138
- Volg deze eenvoudige richtlijnen om verkeerde diagnoses te voorkomen:
- De O2-sensor 1 voor bank 1 kan worden gebruikt om de O2-sensor 2 voor bank 1 te diagnosticeren, door de werking van beide sensoren te observeren ter vergelijking. De werking zou bijna identiek moeten zijn, behalve dat sensor 2 een lagere O2-waarde zou moeten hebben, omdat de katalysator het teveel aan brandstof en zuurstof moet verbranden.
- Controleer op olie- of koelvloeistofverontreiniging op de O2-sensor door eventuele lekkages vanuit de motor.
- Controleer of de katalysator beschadigd of verstopt is, wat onnauwkeurige metingen van de sensoren kan veroorzaken.
Hoe ernstig is foutcode P0138?
- De uitgangsspanning van de O2-sensor kan worden veroorzaakt door een beschadigde uitlaatgas katalysator, wat kan leiden tot een hoge uitgangsspanning van de O2-sensoren.
- De ECM kan de lucht-brandstofverhouding in de motor mogelijk niet correct regelen, wat kan leiden tot verstopping van de katalysator en een overmatige opbouw van koolstof in de motor met vuile bougies.
Welke reparaties kunnen foutcode P0138 oplossen?
- Vervangen van de O2-sensor in bank 1 sensor 2.
- Repareren of vervangen van de bedrading of aansluiting van de O2-sensor voor bank 1 sensor 2.
- Vervangen van de katalysator vóór de sensor.
- Repareren van een defecte injector.
Aanvullende opmerkingen over foutcode P0138
De hoge spanningstoestand van de O2-sensor wijst op een gebrek aan zuurstof in de uitlaatgassen of andere gerelateerde problemen, zoals een defecte brandstofinjector of een beschadigde katalysator aan de binnenkant.
