Fout

Fout P0320 – hoe het te repareren?

Definitie van de P0320-code

Fout in de ingangscircuit van de ontstekings/distributormotor snelheid.

Wat betekent de P0320-code

Wanneer de foutcode P0320 wordt opgeslagen door de motorbesturingsmodule (ECM), geeft dit aan dat er een fout is in het ingangscircuit van de ontstekings/distributormotor snelheid.

Enkele korte informatie over dit systeem:

  • De taak van de ontstekings/distributormotor snelheidssensor is om de ECM informatie te geven over de snelheid van de motor en de positie van de krukas.
  • Dankzij deze informatie kan de ECM de ontstekingstijd en de brandstoftoevoer regelen. Als de ontstekings/distributormotor snelheidssensor niet goed werkt, kan de ECM het signaal van de ontstekings/distributormotor snelheidssensor niet ontvangen.
  • Als gevolg hiervan kan de ECM de ontstekingsspark tijd en de brandstoftoevoer niet regelen, wat zal leiden tot een onderbreking van de werking van het voertuig.

Gerelateerde foutcodes:

  • P0321 OBD-II foutcode: Ontsteking/distributormotor snelheid ingangscircuit bereik.
  • P0322 OBD-II foutcode: Afwezig signaal in het ingangscircuit van de ontstekings/distributormotor snelheid
  • P0323 OBD-II foutcode: Ontsteking/Distributor Motor Snelheid Ingang Circuit Intermittent (intermittent motor snelheid ingangscircuit)

Wat veroorzaakt de P0320-code?

  • Motorfout
  • Onjuiste ontstekingsconditie
  • Laag batterijlaadniveau
  • Beschadigde krukaspositie sensor
  • Beschadigde of gecorrodeerde bedrading en/of connector van de krukaspositie sensor
  • Beschadigde nokkenaspositie sensor
  • Beschadigde of gecorrodeerde bedrading en/of connector van de nokkenaspositie sensor
  • Beschadigde ontstekings/distributormotor snelheid sensor
  • Kortsluiting of gecorrodeerde bedrading of connector van de ontstekings/distributormotor snelheid sensor
  • Slechte elektrische verbinding in het circuit van de ontstekings/distributormotor snelheid sensor
  • Defecte ECM
Leggere  Fout P0154 - hoe op te lossen?

Wat zijn de symptomen van de P0320-code?

  • Het motorlampje gaat branden
  • Het voertuig is moeilijk te starten of start helemaal niet.
  • Het voertuig kan stoppen
  • Het voertuig kan afslaan en niet opnieuw starten
  • Het voertuig kan een vermogensverlies hebben
  • Vaak zijn er geen symptomen.

Hoe kan een monteur de P0320-code diagnosticeren?

  • Gebruik een OBD-II scanner om de foutcodes die door de ECM zijn opgeslagen te verkrijgen.
  • Controleer de gegevens van de OBD-II scanner om te zien of de ontstekings/distributormotor snelheid sensor, de krukas sensor en de nokkenas sensor op de juiste spanning werken.
  • Visueel de bedrading en connectoren van de ontstekings/distributormotor controleren op eventuele schade en/of corrosie.
  • Visueel de bedrading van de krukas sensor en de connectoren controleren op eventuele schade en/of corrosie.
  • Visueel de bedrading van de nokkenas sensor en de connectoren controleren op eventuele schade en/of corrosie.
  • Indien nodig, de bedrading en/of connectoren repareren.
  • Repareer de ontstekingsfout, als de ontstekingsfoutcode door de ECM is opgeslagen.
  • Voer een rittest uit met het voertuig om te controleren of de code terugkomt.
  • Als deze diagnostische stappen het probleem met de P0320-code niet oplossen, kan de ECM vervanging of herprogrammering nodig hebben. In dat geval moet de diagnostische procedure van de fabrikant worden gevolgd.

Meest voorkomende fouten bij het diagnosticeren van de P0320-code

Heel vaak is de fout die wordt gemaakt bij het diagnosticeren van de P0320-code het vervangen van de verkeerde sensor. Soms wordt de krukaspositie sensor vervangen terwijl het probleem in feite de ontstekings/distributormotor snelheid sensor is.

In andere gevallen wordt de krukas vervangen terwijl het probleem eigenlijk de nokkenas sensor is. Aangezien deze sensoren nauw samenwerken om hetzelfde doel te bereiken, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat het juiste onderdeel wordt vervangen.

Leggere  Fout P0463 - hoe op te lossen?

Het is ook belangrijk om te onthouden dat ontstekingscodes kunnen worden opgeslagen naast de diagnostische foutcode P0320, en de ontstekingscondities moeten worden gediagnosticeerd en gerepareerd om het probleem succesvol op te lossen. Een andere veelvoorkomende fout is het niet controleren van de bedrading en de connector van de ontstekings/distributormotor snelheid sensor.

Hoe ernstig is de P0320-code?

De diagnostische foutcode P0320 wordt als gematigd ernstig beschouwd. Als de code aanwezig is en het motorlampje brandt, maar er zijn geen andere symptomen, kan de bestuurder mogelijk geen problemen ondervinden bij het rijden met het voertuig dat het onbetrouwbaar maakt.

Echter, als dit probleem gedurende een lange periode niet wordt opgelost, zal de toestand verslechteren en kan het ook schade aan andere motorcomponenten veroorzaken.

Welke reparaties kunnen de P0320-code oplossen?

  1. Diagnosticeer en repareer eventuele laagspanningscondities van de batterij die zich voordoen.
  2. Vervang de krukaspositie sensor.
  3. Vervang de beschadigde, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading of connector van de krukaspositie sensor.
  4. Vervang de nokkenaspositie sensor
  5. Vervang de beschadigde, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading of connector van de nokkenaspositie sensor.
  6. Vervang de ontstekings/distributormotor snelheid sensor
  7. Vervang de beschadigde, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading of connector van de ontstekings/distributormotor snelheid sensor.
  8. Diagnosticeer en repareer de opgeslagen ontstekingsfoutcodes in de ECM.
  9. Vervang of herprogrammeert de ECM, indien nodig.

Verdere opmerkingen om te overwegen met betrekking tot de P0320-code

Voordat de ontstekings/distributormotor snelheid sensor wordt vervangen, moet de mogelijkheid van een defect in de krukaspositie sensor of de nokkenaspositie sensor worden uitgesloten. Het is ook belangrijk om eventuele diagnostische foutcodes die door de ECM zijn opgeslagen te diagnosticeren en te repareren.


Jeroen van Vliet

Jeroen van Vliet

Mijn naam is Jeroen van Vliet en auto's zijn mijn grote passie – een passie die ik sinds 2017 graag met jullie deel. Ik kom uit Utrecht en ben al van jongs af aan gefascineerd door alles wat met vier (en soms twee) wielen te maken heeft – van klassieke modellen tot de nieuwste elektrische auto's. Op deze blog vind je mijn gedachten, tests, reviews en weetjes uit de autowereld. Ik schrijf eerlijk, met een vleugje humor en zonder onnodig technisch jargon – want ik geloof dat autoliefde voor iedereen begrijpelijk en toegankelijk moet zijn. Ben je hier voor het eerst? Welkom! En ben je een terugkerende lezer? Leuk dat je er weer bent.