Chrysler

Chrysler 300C (2018) – zekeringdoos

In dit artikel vind je de schema’s van de zekeringkast van de Chrysler 300C (2018), krijg je informatie over de locatie van de zekeringpanelen in de auto en leer je de toewijzing van elke zekering (zekeringlay-out).

Chrysler 300C (2018) – zekering schema

Dit voertuig is een Chrysler limousine. Het behoort tot het hogere segment van de middenklasse. De productie van de 300C begon in 2005. In de loop der jaren heeft de auto verschillende veranderingen ondergaan. De eerste Chrysler 300C werd geproduceerd in 1957, maar is uiteraard volledig anders qua constructie. Het verving op de markt het model 300M.

Productiejaar: 2018.

Sigarettenaansteker zekering (voedingsaansluiting) in de Chrysler 300C (2018) is zekering 37 in de zekeringkast.

Geïntegreerde voedingsmodule

De geïntegreerde voedingsmodule (IPM) bevindt zich in de motorruimte

Ingang Zek. cartridge Zek. mini Beschrijving
1 Zekering – reserve
2 40 Radiatorventilator nr. 1 –

(zonder turbo 6,2 l)

3 50 Elektrische stuurbekrachtiging nr. 1 –

indien aanwezig / radiatorventilator

(6,2 l turbo) – indien aanwezig

4 30 Startmotor
5 40 Antiblokkeersysteem
6 30 Antiblokkeersysteem
7 20 Politieontsteking Run / ACC nr. 1
8 50 Radiatorventilator (6,2 l turbo),

politieontsteking,

ACC nr. 2

20
9 20 4WD-module –

afhankelijk van de uitrusting

10 10 Inbraak MOD (300) –

Indien aanwezig,

Lamp onder de motorkap – Politie

11 20 Toeter
12 10 Airconditioningcompressor
13 Zekering – reserve
14 Zekering – reserve
15 20 Linker HID – indien aanwezig
16 20 Rechter HID – indien aanwezig
18 50 Radiatorventilator – (zonder turbo 6,2 l)
19 50 Elektrische stuurbekrachtiging nr. 2 –

indien aanwezig

20 30 Wissermotor
21 30 Verlichting koplampen –

indien aanwezig

22 40 Motor koelpomp

(6,2 l turbo)

20 – Politie
23 20 Voeding voor politie batten nr. 1
24 20 Radiatorventilator

(6,2 l turbo),

politieontsteking,

voeding ACC nr. 3

28 Zekering – reserve
29 15 Transmissiecontrole module

(Challenger/politie Charger),

elektronische versnellingsmodule

(Challenger)

30 Zekering – reserve
31 25 Motor module
32 Zekering – reserve
33 Zekering – reserve
34 25 Traction module nr. 1
35 20 Traction module nr. 2
36 10 Antiblokkeersysteem module
37 10 Motorcontroller,

Radiatorventilator relais

(Challenger/300),

Elektrische stuurbekrachtiging module

(Challenger/300),

TCM met 5 versnellingen

38 10 Airbag module
39 10 EPS (Challenger),

AC koppeling relais,

Vacuum pomp relais,

Radiatorventilator relais

(Challenger)

48 10 AWD module ontkoppeling

van de vooras – indien aanwezig

49 Zekering – reserve
50 Zekering – reserve
51 20 Vacuum pomp
52 5 Adaptieve cruise control –

indien aanwezig

53 Zekering – reserve
Leggere  Chrysler PT Cruiser (2001-2010) - zekeringdoos

Achterste voedingsdistributiecentrum

In de kofferbak, onder het toegangspaneel van het reservewiel, bevindt zich ook een energie distributiecentrum. Dit centrum bevat zekeringen en relais.

Ingang Zek. cartridge Zek. mini Beschrijving
2 60 Voorste PDC kanaal nr. 1
3 Zekering – reserve
4 60 Voorste PDC kanaal nr. 2
5 30 Plafondlamp – politie
6 40 Buitenverlichting nr. 1
7 40 Buitenverlichting nr. 2
8 30 Binnenverlichting
9 30 Voedingsblokken
10 30 Bestuurdersport deurcontrole module
11 30 Passagiersport deurcontrole module
12 20 IP met dubbele centrale console USB,

sigarettenaansteker –

indien aanwezig

15 40 HVAC ventilator
16 20 Linker koplamp – politie
17 20 Rechter koplamp – politie
18 30 Netwerkinterface – politie
19 Zekering – reserve
20 Zekering – reserve
21 30 Brandstofpomp

(Demon SRT zonder 6,2 l)

22 5 Cyber Gateway module
23 10 Brandstoftank klep, diagnosepoort
24 10 Geïntegreerde centrale module
25 10 Bandenspanning monitoring
26 15 Cygnus transmissiemodule

(Challenger/300),

elektronische versnellingsmodule

(Challenger/300)

27 25 Versterker –

indien aanwezig

31 25 Elektrische stoelen –

afhankelijk van de uitrusting

32 15 HVAC module / cluster
33 15 Ontstekingsschakelaar,

RF hub module,

stuurkolom vergrendeling (300) –

indien aanwezig

34 10 Stuurkolom module,

klok (300)

35 10 Batterijsensor
36 15 Elektronische uitlaatklep –

indien aanwezig

37 20 Radio
37 20 Voedingsaansluiting binnen armsteun,

console hub

40 30 Brandstofpomp

(6,2 l SRT Demon – indien aanwezig)

41 30 Brandstofpomp

(6,2 l SRT Demon – indien aanwezig)

42 30 Achterruit ontdooiing
43 20 Comfort module voor stoelen en stuurwiel

(verwarmd stuurwiel/

verwarmde achterstoelen)

44 10 Parkeerassistent,

Blind spot,

achteruitrijcamera

45 15 Set indicatoren,

Spiegel,

Kompas (Challenger/300),

Vochtigheidssensor,

Voorkant camera

(rijstrook assistentie),

Cyber Gateway

46 Zekering – reserve
47 10 Adaptieve voorverlichting,

dagrijverlichting –

afhankelijk van de uitrusting

48 20 Actieve vering –

(6,4 l / 6,2 l)

49 Zekering – reserve
50 Zekering – reserve
51 20 Voorstoelen verwarmd,

geventileerd – indien aanwezig

52 10 Schakelaars voor verwarmde bekerhouders,

verwarmde achterstoelen

53 10 HVAC module,

temperatuursensor in het voertuig

54 Zekering – reserve
55 Zekering – reserve
56 Zekering – reserve
57 Zekering – reserve
58 10 Airbag module
59 20 Verstelbare pedalen – politie
60 Zekering – reserve
61 Zekering – reserve
62 Zekering – reserve
63 Zekering – reserve
64 25 Achterruiten (lader / 300)
65 10 Airbag module
66 Zekering – reserve
67 10 Regen- en lichtsensor,

schuifdak,

interne achteruitkijkspiegel,

politie relais

68 10 Dubbele USB voedingsaansluiting – R / A Sense

(Challenger/300)

Achterste zonnescherm

(Challenger/300) RR Timer USB

69 Zekering – reserve
70 Zekering – reserve

Jeroen van Vliet

Jeroen van Vliet

Mijn naam is Jeroen van Vliet en auto's zijn mijn grote passie – een passie die ik sinds 2017 graag met jullie deel. Ik kom uit Utrecht en ben al van jongs af aan gefascineerd door alles wat met vier (en soms twee) wielen te maken heeft – van klassieke modellen tot de nieuwste elektrische auto's. Op deze blog vind je mijn gedachten, tests, reviews en weetjes uit de autowereld. Ik schrijf eerlijk, met een vleugje humor en zonder onnodig technisch jargon – want ik geloof dat autoliefde voor iedereen begrijpelijk en toegankelijk moet zijn. Ben je hier voor het eerst? Welkom! En ben je een terugkerende lezer? Leuk dat je er weer bent.