Fout P0118 – hoe het te repareren?
Definitie van de code P0118
Probleem met een hoge graad van opening van de circuit van de koelvloeistoftemperatuursensor (ECT).
Wat betekent de code P0118
P0118 is een generieke OBD-II code die aangeeft dat de motorbesturingseenheid (ECM) een verhoging van de spanning aan de uitgang van de ECT-sensor heeft waargenomen boven 4,91V of onder -40°C (-40°F).
Wat veroorzaakt de code P0118?
Het bereik van de ECT-sensor aan de ingang van de ECM was 4,91 of minder dan -40 graden F, wat wijst op een open circuit in de sensor, de connector of de bedrading.
Wat zijn de symptomen van de code P0118?
- ECM activeert het motorcontrolelampje en schakelt over naar de veilige modus, waarbij de invoer wordt vervangen door 176 graden F.
- De motor kan moeite hebben met starten wanneer het koud is, maar start normaal na opwarming.
- De motor kan onregelmatig draaien en schommelen totdat deze opwarmt.
- De motor zou bijna normaal moeten draaien na opwarming.
Opmerking: De symptomen worden bepaald door de veiligheidsstrategie van de ECM van de fabrikant voor het voertuig tijdens de storing en kunnen variëren afhankelijk van de fabrikant en het voertuig.
Hoe diagnosticeert een monteur de code P0118?
- Controleer of er connectoren van de sensor losgekoppeld of beschadigd zijn.
- Scan en documenteer de ontvangen codes en bekijk de bevroren framegegevens om te zien wanneer de code is ingesteld.
- Wis de OBD-II foutcodes en test het systeem opnieuw om te zien of de code is teruggekomen.
- Koppel de connector van de sensor los en controleer op corrosie of gebogen contacten, en repareer indien nodig.
- Verbind twee pinnen van de connector om te zien of de uitgang op de scanner meer dan 284 graden F toont, wat aangeeft dat de bedrading in orde is, en vervang de ECT-sensor.
- Als het boven 284 graden F is, heeft het circuit een open circuit in de bedrading, de connector of de ECM en zal het worden gerepareerd door een technicus.
Meest voorkomende fouten bij het diagnosticeren van de code P0118
- Niet visueel controleren van het gebied waar het probleem zich voordoet.
- De testprocedure van de fabrikant stap voor stap niet volgen en stappen overslaan.
- De ECT-sensor vervangen zonder zeker te weten wat het probleem is.
- Niet aansluiten en de gegevens van de ECM bekijken om te zien of de temperatuuruitgang van de sensor aan de verwachtingen voldoet voordat een nieuwe ECT-sensor wordt geïnstalleerd.
Hoe ernstig is de code P0118?
De code P0118 zorgt ervoor dat de ECM van de motor in de noodmodus gaat, wat kan leiden tot een slechte of schommelende werking van de motor totdat de motor op bedrijfstemperatuur is. De noodmodus kan ook leiden tot een overmatig brandstofverbruik, ophoping van afzettingen op motoronderdelen en verschillende rijproblemen, afhankelijk van de noodmodusstrategie die door de fabrikant wordt gebruikt. Het langdurig rijden met het voertuig in de noodmodus kan extra reparaties vereisen om de afzettingen te verwijderen of eventuele ontstekingsproblemen te verhelpen. Bovendien kunnen de elektrische koelfans continu draaien tijdens de werking van de motor.
Welke reparaties kunnen de code P0118 oplossen?
- Reparatie of vervanging van de ECT-connector.
- Repareer of vervang indien nodig het open circuit in de bedrading.
- Vervang de ECT-sensor door een nieuwe.
Extra opmerkingen om te overwegen met betrekking tot de code P0118
De meeste storingen voor de code P0118 hebben betrekking op de storing van het open circuit van de ECT-sensor.
