Fout P0336 – hoe het te repareren?

Code Definitie P0336

Positiesensor van de krukas A Circuit Bereik/Resultaat

Wat betekent de code P0336

Wanneer de foutcode P0336 wordt geregistreerd in de motorbesturingseenheid (ECM), geeft dit aan dat de circuit van de “A” krukaspositiesensor een bereik/efficiëntiefout heeft.

Korte introductie van dit systeem:

• De krukaspositiesensor registreert de rotatiesnelheid van de krukas, monitort de motorventielen om de correcte werking van de zuigers te waarborgen en houdt toezicht op de werking van de motor. De ECM gebruikt de informatie die door de krukas is geregistreerd om de nodige aanpassingen in het brandstofinjectieproces en de ontstekingstiming te maken. Wanneer de krukaspositiesensor en de ECM correct samenwerken, controleren ze de emissieparameters en het vermogen van het voertuig. Dankzij dit mechanisme is het voertuig betrouwbaar en heeft het uitstekende rij-eigenschappen.
• De krukaspositiesensor bestaat uit twee delen: een draaiende schijf (reluctorschijf) en een vaste sensor. De meeste krukaspositiesensoren hebben een sensor met een spanningsdraad, een massa draad en een signaaldraad. Deze drie draden van de sensor werken samen om de ECM een signaal van toeren per minuut (RPM) te geven.
• Dankzij deze informatie, evenals de informatie die van de nokkenaspositiesensor is ontvangen, kan de ECM bepalen hoe de ontstekingstiming en brandstofinjectie moeten worden aangepast. Wanneer de ECM geen correct signaal ontvangt van de krukaspositiesensor en niet kan bepalen hoe de nodige aanpassingen moeten worden gemaakt, registreert het de foutcode P0336.

Gerelateerde OBD-II foutcodes:

• P0335 OBD-II foutcode: [Fout circuit A van de krukaspositiesensor].
• P0337 OBD-II foutcode: [Circuit van de krukaspositiesensor A, lage invoer].
• P0338 OBD-II foutcode: [circuit van de krukaspositiesensor A, hoge invoer] P0338 OBD-II foutcode: [krukaspositiesensor A, lage invoer].
• P0339 OBD-II foutcode: [onderbroken circuit van de krukaspositiesensor A].

Wat veroorzaakt de code P0336?

• De reluctorschijf is beschadigd, gebroken of heeft versleten tanden.
• Metaaldeeltjes van de krukaspositiesensor zijn vast komen te zitten in de sensor of de reluctorschijf.
• De draden en circuits zijn verbrand of kortgesloten.
• Kortsluiting in de bedrading van de krukaspositiesensor.
• De connector van de krukaspositiesensor is beschadigd of gecorrodeerd.
• Motorinjectieproblemen.
• Beschadigde krukaspositiesensor.
• Beschadigde nokkenaspositiesensor.
• Defecte ECM.

Wat zijn de symptomen van de code P0336?

• Het motorlampje gaat branden.
• Er kan een storing optreden in een of meer cilinders.
• De auto kan moeite hebben met accelereren.
• De auto kan verkeerd starten of helemaal niet starten.
• De motor kan trillen/stoten.
• De auto kan stilvallen of de claxon kan afgaan.
• Brandstoflekkage.
• Fluctuaties in snelheid, gaspedaalwerking en/of stationair toerental.

Hoe kan een monteur de code P0336 diagnosticeren?

• Gebruik een OBD-II scanner om alle foutcodes die door de ECM zijn geregistreerd te verkrijgen.
• Visueel de krukaspositiesensor controleren op zichtbare schade.
• De bedrading controleren op onderbrekingen, brandplekken of kortsluitingen. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de draden van de sensor niet te dicht bij de bougiedraden liggen.
• Controleren op onderbrekingen, corrosie of losse connectors in de connector.
• De isolatie van de krukasbedrading controleren op schade.
• Controleren of de reluctorschijf beschadigd is (de reluctorschijf mag niet loszitten op de krukas).
• Zorg ervoor dat de reluctorschijf en de bovenkant van de krukaspositiesensor de juiste speling hebben.
• Verwijder eventuele foutcodes en controleer of ze terugkomen.
• Gebruik de scanner om de RPM-waarde te controleren (dit gebeurt tijdens het starten van de auto).
• Bij afwezigheid van een toerenlezer, controleer met de scanner het signaal van de krukaspositiesensor.
• Gebruik een multimeter (VOM) om de weerstand van de draden van de krukaspositiesensor en de sensor zelf te controleren (de weerstandspecificaties worden door de fabrikant geleverd).
• Controleer de nokkenaspositiesensor en zijn bedrading – aangezien de krukas en de nokkenas samenwerken, kan een beschadigde nokkenaspositiesensor en/of de bedrading van de nokkenaspositiesensor de werking van de krukaspositiesensor beïnvloeden.
• Als er een motorinjectieprobleem is, diagnoseer en repareer dit.
• Als alle diagnostische tests het probleem met de krukaspositiesensor niet oplossen, is er een zeldzame kans op een probleem met de ECM.

Meest voorkomende fouten bij het diagnosticeren van de code P0336

Er zijn enkele fouten die vaak worden gemaakt bij het diagnosticeren van de foutcode P0336, maar de meest voorkomende is het vervangen van de krukaspositiesensor zonder andere mogelijke oplossingen te overwegen.

De krukaspositiesensor en de nokkenaspositiesensor werken nauw samen, en daarom komt het vaak voor dat de krukaspositiesensor wordt vervangen wanneer het echte probleem de storing van de nokkenaspositiesensor is.

Voordat je de krukaspositiesensor vervangt, is het belangrijk om ook de mogelijkheid van een probleem met de motorontsteking of de bedrading te overwegen. Het overwegen van deze elementen kan veel tijd besparen en een verkeerde diagnose voorkomen.

Hoe ernstig is de code P0336?

Een voertuig met deze foutcode is onbetrouwbaar, omdat het moeite kan hebben om te starten of helemaal niet kan starten.

Bovendien, als het probleem met de krukaspositiesensor lange tijd niet wordt opgelost, kunnen er schade aan andere motorcomponenten optreden. Om deze reden wordt de foutcode P0336 als ernstig beschouwd.

Welke reparaties kunnen de code P0336 verwijderen?

1. Vervanging van de beschadigde reluctorschijf.
2. Reparatie of vervanging van de beschadigde circuit of bedrading van de krukaspositiesensor.
3. Reparatie of vervanging van de beschadigde of gecorrodeerde connector van de krukaspositiesensor.
4. Reparatie of vervanging van de bedrading van de krukaspositiesensor.
5. Indien nodig, reparatie van het motorinjectieprobleem.
6. Vervanging van de beschadigde krukaspositiesensor.
7. Vervanging van de beschadigde nokkenaspositiesensor.
8. Vervanging of herprogrammering van de ECM.

Extra opmerkingen om te overwegen over de code P0336

Een beschadigde krukas moet zo snel mogelijk worden vervangen. Het negeren van deze aanbeveling gedurende een lange periode kan leiden tot schade aan andere motorcomponenten. Bij het vervangen van de krukaspositiesensor is het raadzaam om originele onderdelen van de fabrikant (OEM) te gebruiken.

Het is belangrijk om zorgvuldig te controleren of de reluctorschijf beschadigd is, aangezien dit vaak wordt over het hoofd gezien als oorzaak van de storing met foutcode P0336. Het is ook belangrijk om te onthouden dat een motorinjectieprobleem verantwoordelijk kan zijn voor het genereren van deze code.