Ford

Ford Scorpio 2 (1994-1998) – zekeringdoos

Schema van zekeringen en relais – Ford Scorpio

Betreft nieuwe voertuigen in de jaren:

1994, 1995, 1996, 1997, 1998.

 

Locatie

Ford Scorpio 2 (1994-1998) - zekeringkast

  1. De centrale aansluitdoos bevindt zich in de motorruimte aan de bestuurderszijde
  2. De aansluitdoos van de accu bevindt zich aan de passagierszijde.

De aansluitdozen bevatten de hoofdzekeringen en relais. De beschermde circuits zijn geïdentificeerd door nummers op de aansluitdoos en verder door symbolen aan de binnenzijde van het deksel.

Centrale aansluitdoos

Om een zekering of relais te controleren of te vervangen, ontgrendel je de lipjes (1) van het deksel en verwijder je het.

Ford Scorpio 2 (1994-1998) - zekeringkast

Nummer Ampère [A] Beschrijving
1 15 Mistlampen voor, verwarmde buitenspiegels
2 5 Positielicht LHD, kentekenverlichting
3 10 Externe lichtschakelaar
4 10 Dimlichten rechts, koplampniveau
5 10 Dimlichten links
6 30 Elektrisch verstelbare stoelen
7 25 Ruiterwissers, sproeipompen
8 5 Radio
9 15 Toeter
10 10 Grootlicht links
11 10 Grootlicht rechts
12 5 Positielicht RHD
13 20 Ontstekingsslot
14 15 Achterlichten, richtingaanwijzers, remlichten
15 7,5 Achter mistlampen
16 7,5 Elektronica
17 7,5 Elektronica
18 10 Verduisterd/verduisterd RHD
19 20 Koplampen sproeiers
20 20 Verwarmde achterruit
21 10 Verwarmde buitenspiegels
22 20 Deurvergrendelmodules
23 5 Verlichting van het instrumentenpaneel
24 15 Interieurverlichting, audiosystemen
25 30 Raamvoeding
26 30 Voorraam elektrisch
27 10 Airbag, ABS
28 30 Elektrisch schuifdak, elektrische achterramen
29 25 Verwarmingsventilator motor
R1 Achterruitwisser
R2 Intermittente ruiterwisser (voorruit)
R3 Dimlicht
R4 Verwarmde achterruit
R5 Verwarmde achterruit
R6 Hoofdfascikel
R7 Verduistering/verduisteringslichten (GB)
R8 Niet gebruikt
R9 Mistlampen
R10 Toeter
R11 Startblokkering (automatische transmissie)
R12 Achterdeurvergrendeling
R13 Differentiëel
R14 Dagrijverlichting (S, N, DK, SF)

Accu aansluitdoos

Om een zekering of relais te controleren of te vervangen, ontgrendel je de lipjes (1) van het deksel en verwijder je het.

 

Ford Scorpio 2 (1994-1998) - zekeringkast

Nummer Ampère [A] Beschrijving
30 20 Zelfnivellerende ophangingen
31 10 EWG V PCM
32 Niet gebruikt
33 20 Ontsteektijd
34 15 Motorbeheersysteem
35 30 Airconditioningcompressor
36 10 Energiebesparing (accu)
37 20 Motorbeheersysteem
38 30 Verwarmde achterruit rechts
39 30 Koelventilator (1/1+2)
40 20 HO2S
41 30 Verwarmde achterruit links
42 15 Brandstofpomp
43 20 Aansteekapparaat, verwarmde stoelen
44 30 Koelventilator (2)
45 10 Waarschuwingssignaal
46 30 ABS-module
47 30 ABS-module
I 80 Centrale voedingsaansluitdoos
II 60 Centrale voedingsaansluitdoos
III 60 Centrale voedingsaansluitdoos
IV 50 Dieselvoorverwarming
R16 Energiebesparing (accu)
R17 Brandstofinjectiepomp
R18 Verwarmde achterruit
R19 Motorbeheersysteem
R20 Zelfnivellerende ophangingen
R21 Ontstekingsslot
R22 Differentiëel
R23 Differentiëel
R24 Airconditioning
R25 Niet gebruikt

Hulprelais

Nummer Beschrijving Locatie
R26 Verwarmde stoelen Middenconsole
R27 Elektrisch schuifdak Schuifdak
R28 Verwarmingsventilator motor Steun achter het dashboard
R29 Richtingaanwijzers Naast de stuurkolom
R30 “Trip” schakelaar (ramen) Bestuurdersdeur
R31 Koplampen sproeiers Steun achter het dashboard
R32 Dieselvoorverwarming Motorruimte
R33 Frequentie achterruitwisser Naast de stuurkolom
R34 Koelventilator motor Motorruimte
R35 Mistlampen voor (NL,S) Onder het dashboard
R36 Niet gebruikt
R37 Cruise control systeem Steun achter het dashboard
R38 Luchtcompressor Steun achter het dashboard


Jeroen van Vliet

Jeroen van Vliet

Mijn naam is Jeroen van Vliet en auto's zijn mijn grote passie – een passie die ik sinds 2017 graag met jullie deel. Ik kom uit Utrecht en ben al van jongs af aan gefascineerd door alles wat met vier (en soms twee) wielen te maken heeft – van klassieke modellen tot de nieuwste elektrische auto's. Op deze blog vind je mijn gedachten, tests, reviews en weetjes uit de autowereld. Ik schrijf eerlijk, met een vleugje humor en zonder onnodig technisch jargon – want ik geloof dat autoliefde voor iedereen begrijpelijk en toegankelijk moet zijn. Ben je hier voor het eerst? Welkom! En ben je een terugkerende lezer? Leuk dat je er weer bent.