Fout P0157 – hoe het te repareren?
Foutcode Definitie P0157
Laagspanningssensor circuit (sensor 2 bank 2)
Wat betekent foutcode P0157?
De zuurstofsensor die in de foutcode P0157 wordt genoemd, bevindt zich aan de achterkant van het uitlaatsysteem, achter de katalysator. Zijn belangrijkste taak is het reguleren van de hoeveelheid zuurstof die uit de katalysator komt. Een arme zuurstof- en gasmix betekent dat er te veel zuurstof in de uitlaatgassen zit. Een rijke gasmix betekent dat er te weinig zuurstof in de uitlaatgassen zit.
Zowel de arme als de rijke mix zijn slecht voor de katalysator en kunnen beide leiden tot voortijdige schade. De zuurstofsensor schakelt van laagspanning (arm) naar hoogspanning (rijk). Wanneer deze code wordt geregistreerd door de motorbesturingseenheid (PCM), betekent dit dat de zuurstofsensor te lang op een laagspanningsniveau heeft gestaan.
Wat veroorzaakt foutcode P0157?
- Beschadigde zuurstofsensor (sensor bank 2)
- Onvoldoende brandstofdruk
- Valse uitlezingen van de zuurstofsensor door lekken in het uitlaatsysteem
- Corrosie op de achterste zuurstofsensor aansluiting
- Brandstof- of koelvloeistoflekkage nabij de achterste zuurstofsensor
- Beschadigde, kortsluitende of blootgestelde kabels
- Niet goed werkende koelvloeistoftemperatuursensor van de motor
- Beschadigde voedingselementbesturingseenheid (PCM)
- De voedingselementbesturingseenheid (PCM) moet worden bijgewerkt.
Wat zijn de symptomen van foutcode P0157?
- Verhoogd brandstofverbruik
- Het motorlampje gaat branden
- De motor loopt onregelmatig of draait stationair
- In sommige zeldzame gevallen merkt de bestuurder geen symptomen op.
Hoe diagnosticeert een monteur foutcode P0157?
- Leest de foutcode en controleert de bevroren gegevens van de OBD-II-scanner.
- Gebruikt ook een scanapparaat om de spanning van de zuurstofsensor te monitoren, om te zien of deze correct verandert.
- Als de foutcode van de koelvloeistoftemperatuursensor van de motor aanwezig is, controleert hij de realtime gegevens om te verifiëren of deze correct werkt.
- Controleert de brandstofdruk met een manometer. De juiste brandstofdruk zou 40 psi moeten zijn.
- Controleert het uitlaatsysteem op luchtlekken in de collector en leidingen.
- Controleert de kabels van de achterste zuurstofsensor op kortsluitingen, onderbrekingen of blootstellingen.
- De computer heeft mogelijk een update nodig bij de dealer.
- Een voorlopige diagnose kan nodig zijn om te bepalen of er een probleem is met de hoofdbesturingseenheid (PCM).
Meest voorkomende fouten bij het diagnosticeren van foutcode P0157
- Vervangen van de zuurstofsensor zonder te bevestigen dat deze beschadigd is.
- Geen controle van de staat van de bedrading van de zuurstofsensor
- Het overslaan van de controle van de staat van de uitlaatgassen
Hoe ernstig is foutcode P0157?
Foutcode P0157 wordt als gemiddeld ernstig beschouwd. Het kan problemen veroorzaken bij het rijden van de auto en kan leiden tot stilstand. Als het niet wordt opgelost, kan het de katalysator beschadigen, wat kostbaar zal zijn om te repareren. Het wordt aangeraden om dit probleem zo snel mogelijk op te lossen.
Welke reparaties kunnen foutcode P0157 oplossen?
- Vervangen van de achterste zuurstofsensor
- Repareren van beschadigde circuits of kortsluitende kabels die naar de zuurstofsensor leiden.
- Als de brandstofdruk onjuist is, de oorzaak van de afwijking verwijderen.
- Repareren van de koelvloeistoftemperatuursensor van de motor, indien beschadigd.
- Vervangen of bijwerken van de voedingselementbesturingseenheid (PCM) indien nodig.
Aanvullende opmerkingen over foutcode P0157
Als de zuurstofsensor is gestopt met werken in de uitlaatpijp, wat vaak voorkomt, zijn speciale gereedschappen nodig. Een zuurstofsensor kit biedt toegang tot de moeilijk te bereiken zuurstofsensor, en een propaanbrander wordt gebruikt als verwarmingselement om de verwijdering te vergemakkelijken.
