Fout

Fout P0420 – hoe dit op te lossen?

Definitie van Code P0420

Efficiëntie van het uitlaatsysteem onder de drempel (Bank 1).

P0420 efficiëntie van het uitlaatsysteem onder de drempel bank 1

Wat betekent P0420?

De taak van de katalysator is om de schadelijke verontreinigende stoffen die door uw voertuig tijdens de verbrandingscyclus worden geproduceerd te verminderen en deze om te zetten in minder schadelijke gassen. De code P0420 geeft aan dat de katalysator niet efficiënt werkt, waardoor de emissies van schadelijke verontreinigende stoffen door het voertuig toenemen.

Wat zijn de symptomen van code P0420?

  • Het motorlampje gaat branden
  • Weinig motorvermogen
  • Vermindering van brandstofbesparing
  • Geuroverlast van rotte eieren of zwavel

Wat is de oorzaak van code P0420?

  • Defecte zuurstofsensor
  • Defecte lucht-brandstofsensor
  • Versleten of intern defecte katalysator (de meest voorkomende)
  • Leiding in het uitlaatsysteem
  • Onregelmatige ontsteking (hoofd oorzaak van de storing van de katalysator)
  • Rijk of arm lucht-brandstofmengsel (hoofd oorzaak van de storing van de katalysator)
  • Benzine met lood (hoofd oorzaak van de storing van de katalysator)

Hoe ernstig is code P0420? – Gematigd

Hoewel P0420 geen gevaar vormt voor de bestuurder, kan het problemen veroorzaken bij het rijden met het voertuig, zoals gebrek aan vermogen of slechte acceleratie, als het niet wordt gerepareerd. Het kan ook ernstige schade aan andere onderdelen van het voertuig veroorzaken als het niet op tijd wordt gerepareerd. Het wordt aanbevolen om P0420 zo snel mogelijk aan te pakken om de reparatiekosten tot een minimum te beperken.

Leggere  Fout P0336 - hoe het te repareren?

Veelvoorkomende diagnosefouten voor code P0420

Vaak wordt deze code beschouwd als een defecte O2-sensor of een A/F-sensor; hoewel dit mogelijk is, is het meest voorkomende probleem een defecte katalysator. Negeer andere codes die aan P0420 zijn gekoppeld niet. Codes zoals P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307 en P0308 zijn codes voor onregelmatige ontsteking, en deze codes vereisen een diagnose van de onregelmatige ontsteking. Als de katalysator wordt vervangen zonder de ontstekingsfout te verhelpen, zal de nieuwe katalysator opnieuw beschadigd raken. Zorg er ook voor dat u geen codes P0174, P0171, P0172 of P0175 heeft, die kunnen aangeven dat de motor rijk of arm draait, wat uw katalysator kan verbranden. Als deze codes of andere codes aanwezig zijn, moeten deze eerst worden aangepakt.

Nodige gereedschappen voor het diagnosticeren van code P0420:

  • FIXD
  • Digitale multimeter

Hoe code P0420 te diagnosticeren:

Diagnose moeilijkheidsgraad: 5 van 5

  • Scan uw voertuig om te controleren of P0420 de enige code is die aanwezig is. Als er andere codes aanwezig zijn, moeten deze eerst worden aangepakt. Controleer het uitlaatsysteem op eventuele schade en lekkages. Let vooral op de uitlaatcollector, de pakkingen en de uitlaatbuizen vóór de katalysator. Als er lekkages worden gevonden, moeten deze worden gerepareerd, de code wissen en enkele rijcycli maken om te controleren of het een oplossing was.
  • Met het voertuig draaiende en op normale bedrijfstemperatuur, gebruik een digitale multimeter om de spanning van de O2-sensor te controleren. De O2-sensor produceert een relatief constante spanningslezing van ongeveer 0,45V, als de katalysator correct werkt. Als de spanning van de O2-sensor blijft fluctueren tussen 0,1V en 0,9V, is de katalysator versleten en moet deze worden vervangen. Geschatte reparatiekosten
  • Voor de foutcode P0420 kunnen een of meer van de volgende reparaties nodig zijn om het onderliggende probleem op te lossen. Voor elke mogelijke reparatie zijn de geschatte reparatiekosten inclusief de kosten van de benodigde onderdelen en de arbeidskosten die nodig zijn om de reparatie uit te voeren.

Jeroen van Vliet

Jeroen van Vliet

Mijn naam is Jeroen van Vliet en auto's zijn mijn grote passie – een passie die ik sinds 2017 graag met jullie deel. Ik kom uit Utrecht en ben al van jongs af aan gefascineerd door alles wat met vier (en soms twee) wielen te maken heeft – van klassieke modellen tot de nieuwste elektrische auto's. Op deze blog vind je mijn gedachten, tests, reviews en weetjes uit de autowereld. Ik schrijf eerlijk, met een vleugje humor en zonder onnodig technisch jargon – want ik geloof dat autoliefde voor iedereen begrijpelijk en toegankelijk moet zijn. Ben je hier voor het eerst? Welkom! En ben je een terugkerende lezer? Leuk dat je er weer bent.