BMW

BMW X1 II F48 (2016-2021) – zekeringdoos

In dit artikel vind je de diagrammen van de zekeringkast van de BMW X1 (F48) 2016-2021, je krijgt informatie over de locatie van de zekeringpanelen in de auto en je leert de toewijzing van elke zekering (zekeringlay-out).

BMW X1 II (F48) – schema van de zekeringkast

Productiejaar: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Locatie van de zekeringkast in het dashboard

Verlaag het deksel, kijk naar de pijl.

Aan het einde van de post vind je de beschrijving van de symbolen!

Symbolen en nummers van de zekeringen

Zekeringnummers met betrekking tot de betekenis van de zekering.

Schema van de zekeringkast

Zekering Nummer
30
31 50
32 40
33
34 40
35 50
36
37 5
38 5
39 5
40 5
41 5
42 5
43 30
44
45 40
46 5
47 30
48 30
49 5
50 5
51 5
52 5
53 5
54 5
55 5
56 5
57
58 10
59 5
60 5
61 20
62 5
63 20
64
65 20
66 20
67 7,5
68 5
69 7,5
70 5
71 7,5
72 5
73 10
74 5
75 10
76 5
77
78 15
79 5
80 5
81 15
82 5
83 7,5
84 5
85 5
86
87
88
89 5
90 5
91 15
92 10
93 15
94 20
95 30
96 10
97
98
99
100 5
101 5
102 15
103 20
104 20
105
106
107 40
108
109 5
110 5
111 5
112
113 10
114
115 5
116
117
118
119 20
120 20
121
122 5
123 5
124 10
125 10
126
127 30
128 30
129 30
130 10
131 30
132 20
Leggere  BMW X5 E53 (1999-2006) - batterij

Schema BDC (Body Domain Controller)

Zekering Amperage [A]
1 30
2 30
3 20
4 30
5 30
6 30
7 20
8
9 5
10 7,5
11 7,5
12 5
13 15
14 15

Betekenis van de symbolen van BMW zekeringen

De lijst zal continu worden bijgewerkt. Als je suggesties hebt, laat dan een opmerking achter of stuur een e-mail!

Nr Symbool Beschrijving
1 ABS (systeem ter voorkoming van blokkeren van de wielen tijdens het remmen), DSC (dynamische stabiliteitscontrole)
2 Besturingsmodule van de stuurkolomfunctie
3 Trekkermodule, trekhaak
4 Head-Up display op de voorruit (HUD)
5 START-STOP systeem
6 Elektrische spiegels
7 Pneumatisch ophangingssysteem
8 Transmissie; DSC – dynamische stabiliteitscontrole;

SMG – sequentiële handmatige transmissie.

9 Hoofdlichten; Regen sensor;

Lichtsensor;

Elektronische controle van de rijhoogte.

10 Verlichtingsmodule
11 CD-wisselaar; Can Gateway-module.
12 Alarm
13 Parkeersensoren / Home link (garagedeur opener)
14 Elektrische ventilator
15 Toeter
16 Deurmodule; Stille automatische sluiting.
17 Elektrische ramen
18 Verwarmde stoelen
19 Stoelenverstelling
20 Veiligheidsgordels
21 OBD
22 Verwarming;Onafhankelijke verwarming voor stilstand.

Verwarming van de voorruit.

23 Cruise control
24 Achterruitwisser relais
25 Ontdooien van de achterruit (verwarming van de achterruit)
26 Verwarmer voor de ruitensproei vloeistof
27 Ventilator
28 Interne lichten
29 Instrumentenpaneel; Kilometerstand
30 Klimatiseringssysteem
31 DDE Digitale Diesel Elektronica (DDE)
32 Brandstofpomp relais; Controle van de brandstofpomp.
33 DME – Digitale Motor Elektronica; Geïntegreerde spanningsmodule – IVM.
34 BDC (Body Domain Controller)
35 HiFi versterker; TV-tuner;

Videomodule.

Radio (?).

36 Bandenspanningcontrole RDV
37 Voorruit
38 Verlichtingssysteem voor de koplampen
39 Open dak; Panoramisch glas;

Bovenste module van de cabriolet.

40 Telefoon
41 Bovenste module van de cabriolet; Cabriolet relais.
42 Voor- en achteraansteker; Bij 12V;

Oplaadpunt in het dashboard (12V).

43 Handrem
44 Slot van de kofferdeksel (achterklep); Automatische sluiting van de achterklep.
45 Elektrisch zonnescherm achter (voor BMW F60 M5)
46 Dynamisch aandrijfsysteem
47 Vierwielaandrijving
48 START-STOP systeem
49 Rijassistent
50 Hybridesysteem
51 Audiosysteem
52 Electrochromatische achteruitkijkspiegel
53 Relais van de compressor van het pneumatische ophangingssysteem

Jeroen van Vliet

Jeroen van Vliet

Mijn naam is Jeroen van Vliet en auto's zijn mijn grote passie – een passie die ik sinds 2017 graag met jullie deel. Ik kom uit Utrecht en ben al van jongs af aan gefascineerd door alles wat met vier (en soms twee) wielen te maken heeft – van klassieke modellen tot de nieuwste elektrische auto's. Op deze blog vind je mijn gedachten, tests, reviews en weetjes uit de autowereld. Ik schrijf eerlijk, met een vleugje humor en zonder onnodig technisch jargon – want ik geloof dat autoliefde voor iedereen begrijpelijk en toegankelijk moet zijn. Ben je hier voor het eerst? Welkom! En ben je een terugkerende lezer? Leuk dat je er weer bent.