Suzuki Swift (2004-2019) – zekeringdoos

In dit artikel vind je de schema’s van de zekeringkast van de Suzuki Swift (2004–2019), krijg je informatie over de locatie van de zekeringpanelen in de auto en leer je de toewijzing van elke zekering (zekeringlay-out).

Suzuki Swift (2004-2010) – zekering schema

Productiejaar: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.

Sigarettenaansteker zekering (voedingsaansluiting) in Suzuki Swift (2004-2010) is zekering 5 in de zekeringkast op het dashboard.

Zekeringen in de motorruimte (benzine)

Nr	Amp [A]	Beschrijving
1	80	Alle elektrische belasting
2	50	Elektrisch raam; Ontsteking; Ruitenwisser; Starten.
3	50	Achterlicht; Achterruitontdooier; Deurslot; Nood/hoorn; Verlichting van de koepel.
4	80	Verwarming; Luchtcompressor; Servostuur.
5	80	Radiatorventilator; Voorste mistlamp; Voorlamp.
16	30	Verwarming
17	15	FI
18	10	Luchtcompressor
19	–	Niet gebruikt
20	15	Remlichtschakelaar
21	30	ABS controlemodule
22	30	Startmotor
23		Niet gebruikt
24	50	Controlemodule van de servostuur.
25	30	Ontstekingssleutel
26	30	Radiatorventilator
27	–	Niet gebruikt
28	30	ABS controlemodule
29	–	Niet gebruikt
30	–	Niet gebruikt
31	15	Voorste mistlamp
32	15	Lamp (links)
33	15	Lamp (rechts)
Relais
6	Radiatorventilator relais # 1
7	Radiatorventilator relais # 2
8	Radiatorventilator relais # 3
9	Motorstart relais
10	Hoofd relais
11	Niet gebruikt
12	Voorste mistlamp relais .
13	Brandstofpomp relais
14	Luchtcompressor relais
15	Niet gebruikt

Zekeringen in de motorruimte (Diesel)

Nr	Amp [A]	Beschrijving
1	30	Motorstart
2	10	Luchtcompressor
3	15	Brandstofpomp
4	30	FI
5	30	Verwarming
6	30	Radiatorventilator
7	50	Controlemodule van de servostuur.
13	30	ABS controlemodule
14	30	ABS controlemodule
15	15	Remlichtschakelaar
16	15	Lamp (rechts)
17	15	Lamp (links)
18	15	Voorste mistlamp
19	30	Ontstekingssleutel
20	50	Elektrisch raam; Ontsteking; Ruitenwisser; Starten.
21	100	Hoofd
22	100	EPS; Klimatisering; Brandstofpomp; IG1.
23	100	Verlichting, ABS; ACC, IG2.
24	50	Aansluitdoos
25	80	Verlichtingscontroller
29	20	Fl
30	20	ECU (indien aanwezig)
31	10	ECU; EGR.
Relais
8	Radiatorventilator relais # 1
9	Radiatorventilator relais # 2
10	Radiatorventilator relais # 3
11	Luchtcompressor relais
12	Motorstart relais
26	Mistlamp relais
27	Brandstofpomp relais
28	Hoofd relais Fl

Zekeringen onder het dashboard

Nr	Amp [A]	Beschrijving
1	–	Niet gebruikt
2	15	Ontstekingsspoel
3	10	Reserve lamp
4	10	Teller
5	15	Sigarettenaansteker
6	15	Accessoire
7	30	Elektrisch raam
8	15	Spuitmond
9	10	Servostuur; Signaal IG1
10	15	Airbag
11	10	Antiblokkeersysteem .
12	10	Achterlamp
13	–	Niet gebruikt
14	20	Deurslot
15	10	Immobilizer (dieselmotor).
16	10	Motorstart
17	–	Niet gebruikt
18	10	Verwarmingssignaal / IG2
19	15	Achter mistlamp
20	15	Radio
21	20	Achterruitontdooier
22	15	Hoorn/noodlichten
23	–	Niet gebruikt
24	–	Niet gebruikt

Veelvoorkomende zekeringproblemen bij de Suzuki Swift (2004–2019)

De Suzuki Swift is in meerdere generaties geleverd (2004–2010, 2010–2018 en 2017–2019+ overlap per markt/uitvoering). Daardoor verschillen de zekeringnummers en zelfs de plaatsing van bepaalde functies (zoals de 12V-aansluiting) per bouwjaar. Toch zijn de meest voorkomende klachten bij alle Swifts ongeveer hetzelfde: 12V-aansluiting valt uit, ruitenwissers stoppen, radio werkt niet, of ramen/centrale vergrendeling reageren niet.

Een goede aanpak is altijd: eerst het bouwjaar/generatie bepalen en daarna gericht de juiste zekeringkast controleren (dashboard of motorruimte).

---

Sigarettenaansteker / 12V-aansluiting werkt niet

Dit is bij de Swift een echte klassieker, vooral door telefoonladers en accessoires.

• Swift (2004–2010): sigarettenaansteker = zekering 5 in de zekeringkast op het dashboard.
• Swift (2010–2018): sigarettenaansteker/voedingsaansluiting = zekering 45 (zekeringkast, meestal dashboard/interieur).
• Swift (2017–2019+): accessoire-aansluiting = zekering 32 “ACC2” (15A) in de dashboard zekeringkast.

Als de zekering direct opnieuw doorbrandt, is de oorzaak meestal:

• een defecte lader/adapter;
• een kabel die beschadigd is;
• te zware accessoires (compressor/koelbox);
• vuil of een metalen object in de 12V-poort.

Tip: test eerst met een andere adapter voordat je onderdelen van de aansluiting vervangt.

---

Ruitenwissers en sproeiers: wat check je eerst?

Bij wissers zie je vaak twee scenario’s: “helemaal dood” of “alleen bepaalde standen”.

Swift (2004–2010): wissers staan in je dashboardlijst (o.a. aparte zekering voor ruitenwissercircuit).
Swift (2010–2018): in het dashboardblok staat vaak een zekering voor voorruitenwisser en een aparte voor achterruitenwisser/sproeier.
Swift (2017–2019+): je hebt zelfs duidelijk benoemd:

• FR WIP (25A) voor voorruitenwissers,
• WIP / WASH voor achterwisser en sproeier/ruitenwissermotor (afhankelijk van uitvoering).

Als een wisserzekering steeds opnieuw doorbrandt, is dat vaak een teken van:

• vastzittend wissermechaniek (roest of zwaar lopend);
• een motor die te veel stroom trekt;
• vocht in de motor/connector.

---

Radio en interieur-elektronica vallen uit

Bij de Swift lopen radio en interieurfuncties vaak via ACC-circuits. Als de radio niet meer werkt:

• Swift (2004–2010): check de zekering voor Radio (in jouw tabel staat radio op zekering 20).
• Swift (2010–2018): in jouw dashboardschema zie je Radio en soms Radio 2 apart (handig bij uitvoeringen met extra units).
• Swift (2017–2019+): radio zit netjes als RADIO (15A) en daarnaast een aparte ACC (5A) die ook invloed kan hebben op infotainment.

Wanneer radio + 12V + sommige interieurfuncties tegelijk uitvallen, is er vaak één ACC-zekering de oorzaak (of een voeding naar de BCM).

---

Elektrische ramen en centrale vergrendeling

Ramen en deursloten zijn meestal zwaarder gezekerd, en bij oudere Swifts zijn deurdoorvoeren (kabels) ook een bekende zwakke plek.

• Swift (2004–2010): elektrische ramen hebben een eigen zekering (in jouw dashboardlijst: “Elektrisch raam” is aanwezig) en in de motorruimte zie je ook hoofdzekeringen voor “Elektrisch raam/ontsteking/ruitenwisser/starten” (benzine/diesel verschillen).
• Swift (2010–2018): in het dashboard zie je circuits voor raam-actuators en deursloten (D/L).
• Swift (2017–2019+): duidelijk:
  • P/W (30A) = raamvoeding,
  • D/L (20A) = deurslot.

Snelle diagnose:

• alle ramen tegelijk dood → check raamvoeding/hoofdzekering en ACC/BCM-voedingen.
• alleen één raam/deur → vaak schakelaar, motor of kabelbreuk in de deurstijl.

---

Koelventilator, airco en oververhitting-gerelateerde zekeringen

In de motorruimte zit bij elke Swift-generatie een stevige groep zekeringen en relais voor:

• radiatorventilator(en),
• airco-compressor,
• motorstart/ECM/FI.

Als de airco niet meer inschakelt of de ventilator niet draait:

• check de zekeringen voor luchtcompressor/CPRSR en RDTR (radiatorventilator),
• en de bijbehorende radiatorventilator-relays (in jouw schema’s expliciet genoemd).

Let op: bij oververhitting of ventilatorproblemen is een zekeringcheck prima, maar een defect relais of ventilatormotor komt ook vaak voor.

---

ABS/ESP en stuurbekrachtiging (EPS)

Wanneer ABS/ESP of EPS uitvalt, verschijnt meestal direct een waarschuwingslampje. In jouw schema’s zie je:

• aparte zekeringen voor ABS module, ABS motor/solenoids,
• en een zware zekering voor servostuur/EPS (soms 50A–60A).

Als deze zekeringen doorbranden, is er vaak een onderliggend probleem (pomp/motor/bedrading). Vervang niet “op goed geluk” meerdere keren zonder oorzaak te zoeken.

---

Veilig zekeringen controleren (Swift)

• Contact uit, sleutel eruit.
• Gebruik een zekeringtang.
• Vervang altijd met exact dezelfde ampèrewaarde.
• Brandt een zekering steeds door? Dan is er bijna altijd kortsluiting, vocht of een defect onderdeel.